停車場道閘系統(tǒng)在使用過程中假如裝置不當(dāng)，會經(jīng)常呈現(xiàn)：不能正常開閘落閘，車過不能主動落閘、道閘電機過熱以及道閘減速箱磨損過度等毛病，下面說說泊車場道閘體系裝置的幾點留意事項： 停車場系統(tǒng)的全稱是智能停車場辦理體系，一般被稱為停車場系統(tǒng)或智能停車場，也被行內(nèi)人士簡稱為“停車場”。那停車場系統(tǒng)裝置有什麼留意事項?下面一起來了解一下吧! 1、智能停車場辦理系統(tǒng)道閘一般裝置在水平的路面上，假如路面有坡度，應(yīng)該澆築裝置水平裝置臺，一起泊車場道閘系統(tǒng)在接線的時分需求留意一定要依照接線圖正確接線及操作，水泥渠道有必要要等水泥幹透後再固定，不然將來膨脹螺栓會松動。 2、停車場系統(tǒng)道閘的裝置在接好線今後一定要進行細心的檢測，假如檢測運轉(zhuǎn)不正常，必須再重裝。 3、停車場系統(tǒng)道閘的裝置和要地感線圈調(diào)配協(xié)調(diào)好，地感線圈輸出端雙絞到道閘,而且距離越短越好，接好之後再用幹水泥把巢封住。 4、地感線圈在敷設(shè)過程中不能破損，也盡量防止接頭，不然道閘會呈現(xiàn)不能正常開閘、落閘，並呈現(xiàn)車過不能主動落閘等毛病;因而請在布設(shè)地感時請嚴(yán)厲施工。 5、在地感線圈布線的時分，把地面切開一個深10厘米，2X0.8M的方形巢，四個角切成45°的斜角，主張把地感線圈一圈圈的放進去，一般情況下放置5~6層,線圈每一層之間最好是壓緊,線圈內(nèi)部不要有接頭。 6、地感線圈輸出端雙絞到道閘,而且距離越短越好，接好之後再用幹水泥把巢封住。 7、停車場道閘系統(tǒng)在出廠前現(xiàn)已依據(jù)桿長將繃簧調(diào)整到了力矩平衡，假如依據(jù)現(xiàn)場條件對道閘桿加長及裁剪，應(yīng)該將繃簧力度從頭調(diào)整到平衡，不然會呈現(xiàn)電機過熱以及減速箱磨損過度。 8、停車場道閘系統(tǒng)接好線之後要先測試一下地感是否運轉(zhuǎn)正常，當(dāng)?shù)馗屑t燈閃爍的時分可以用一塊鐵板放在線圈的上面，在紅燈長亮的時分取走鐵板，假如道閘主動落下的時就代表產(chǎn)品正常。