道閘的工作原理 道閘的工作原理主要是由智能控制電路控制打開和關(guān)閉強(qiáng)勁的電力,從而達(dá)到的積極的和消極的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī),和積極的和消極的旋轉(zhuǎn)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)器門的機(jī)械結(jié)構(gòu)(四連桿機(jī)構(gòu))移動(dòng),從而達(dá)到運(yùn)動(dòng)之間的鐵路垂直和水平道閘預(yù)置點(diǎn)是推進(jìn)位置,焦距,相機(jī)的光圈和變焦。設(shè)置并記住，用數(shù)字標(biāo)識(shí)這些設(shè)置。四畫面分配器監(jiān)控系統(tǒng)由監(jiān)視器、分畫面分配器和攝像機(jī)組成。相機(jī)類型包括傳統(tǒng)的泛傾斜相機(jī)、室外高速球機(jī)、室內(nèi)半球機(jī)、紅外夜視相機(jī)、針孔相機(jī)、隱藏相機(jī)、紅外夜視集成相機(jī)和三種可變相機(jī)。解碼器解碼方法:電路板上有7組短路引腳，分別由1、2、4、8個(gè)碼組成。門禁分類;密碼識(shí)別，卡片識(shí)別，肖像識(shí)別。門禁的組成:門禁控制器、讀卡器、電子鎖、卡等設(shè)備?？梢晫?duì)講系統(tǒng)功能:可視門鈴功能、遠(yuǎn)程電子開鎖功能、報(bào)警管理功能、呼叫選擇功能、遠(yuǎn)程監(jiān)控錄像功能。該門磁開關(guān)由一條形永磁體和一個(gè)開觸點(diǎn)的干黃管繼電器組成。當(dāng)條形磁鐵與干黃管平行放置時(shí)，干黃管的金屬片被磁化和吸收在一起，電路連接。當(dāng)條形磁鐵與干黃管繼電器分離時(shí)，干黃管在自身彈性力作用下自動(dòng)開啟。 自動(dòng)道閘工作原理 隨著智能小區(qū)建設(shè)步伐的推進(jìn)， 山東道閘市場(chǎng)呈現(xiàn)出更加繁榮如火如荼的景象，很多朋友看到了其中的商機(jī)，加入到銷售行列，不過由于缺少對(duì)產(chǎn)品的一些認(rèn)識(shí)，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)客戶不滿甚至退貨的情況。所以今天就介紹一下自動(dòng)道閘的工作原理，希望可以幫助大家! 1、道閘控制板根據(jù)操作指令控制電機(jī)進(jìn)行正向反轉(zhuǎn);電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)輸入軸轉(zhuǎn)動(dòng);減速機(jī)在減速輸出軸并帶動(dòng)搖臂在后半周180o的上下轉(zhuǎn)動(dòng);減速機(jī)搖臂通過下關(guān)節(jié)軸承、連桿、上關(guān)節(jié)軸承帶動(dòng)主軸驅(qū)動(dòng)臂在后半周90o范圍內(nèi)作上下運(yùn)動(dòng);主軸驅(qū)動(dòng)臂驅(qū)動(dòng)與主軸連接的閘桿在水平與垂直的90o范圍內(nèi)作升降運(yùn)動(dòng)。 2、由平衡臂、平衡彈簧組成的平衡機(jī)構(gòu)可以平衡閘桿的力矩，最大限度地減小驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的負(fù)荷，延長(zhǎng)路閘的使用壽命。 3、自動(dòng)道閘的閘桿升到垂直位的限位是由凸輪上的垂直位磁鐵感應(yīng)支架上的垂直位霍爾傳感器來控制;同樣，水平位由水平位磁鐵感應(yīng)水平位霍爾傳感器進(jìn)行控制。 4、自動(dòng)道閘停電的時(shí)候，可以把搖把從閘箱后部的小孔中插入，套住手動(dòng)搖把輸入軸，搖動(dòng)搖把升起閘桿?！　⊥ㄟ^上面的介紹，相信各位對(duì)于自動(dòng)道閘有所了解的朋友，心里會(huì)有一副比較清晰的道閘運(yùn)行場(chǎng)景，這樣在給客戶介紹的時(shí)候就可以脫口而出，盡顯專業(yè)風(fēng)范! 很多人會(huì)問停車場(chǎng)藍(lán)牙卡可以通用嗎? 老實(shí)說我真不知道怎么回答。可以通用，但是從商業(yè)管理角度分析，能讓他通用嗎? 首先和大家討論一下藍(lán)牙卡的工作原理 藍(lán)牙卡只是一個(gè)發(fā)送數(shù)據(jù)的一個(gè)發(fā)射器而已，必須要由藍(lán)牙讀卡器來接收數(shù)據(jù)。 假設(shè)所有的藍(lán)牙的內(nèi)碼是一樣的，頻率是一樣的，和藍(lán)牙讀卡器的校準(zhǔn)密碼是一樣的，那么說藍(lán)牙一定是可以通用的。 但是由于商業(yè)管理，事實(shí)上藍(lán)牙讀卡器可以設(shè)置不通的校準(zhǔn)碼，首先藍(lán)牙讀卡器只對(duì)校準(zhǔn)通過的藍(lán)牙卡進(jìn)行接收數(shù)據(jù)，不會(huì)亂接收數(shù)據(jù)，因?yàn)樵谕＼噲?chǎng)上很多各種不通的遠(yuǎn)距離射頻控制卡，不可能讓讀卡器全部接收，這樣會(huì)讓整個(gè)停車場(chǎng)管理混亂，從而失去了安裝系統(tǒng)的真正的意義。如果說密碼校準(zhǔn)對(duì)了，卡片數(shù)據(jù)傳給了讀卡器，藍(lán)牙卡讀卡器的數(shù)據(jù)接著會(huì)通過485通訊或者WG通訊的方式傳給主控制系統(tǒng)來分析，這卡是不是可以入場(chǎng)，是不是有效期已經(jīng)過了，可能是續(xù)費(fèi)或者進(jìn)出違反了規(guī)律，讓系統(tǒng)禁止這張卡的通行，其實(shí)是否讓外部車輛入場(chǎng)或者出場(chǎng)不是取決于藍(lán)牙讀卡器的，它只是負(fù)責(zé)接收一個(gè)數(shù)據(jù)。 很多人認(rèn)為，只要讀卡器認(rèn)識(shí)這張卡就可以進(jìn)停車場(chǎng)免費(fèi)停車了，其實(shí)并不是這么簡(jiǎn)單。數(shù)據(jù)接收到了開不開啟道閘不是由讀卡器說的算，而是由道閘控制板說的算，道閘控制板接收到開閘信號(hào)一定會(huì)開啟道閘(除非道閘壞了)，這個(gè)開閘信號(hào)，要看如何給，有些藍(lán)牙系統(tǒng)直接是讓接收到的數(shù)據(jù)直接可以入場(chǎng)，這種小區(qū)可能比較開放，要求很簡(jiǎn)單。正常的工作模式是這樣的，先檢測(cè)藍(lán)牙卡-校準(zhǔn)密碼-然后接收藍(lán)牙卡信號(hào)，最后傳給控制主板，主板自檢或者交給電腦分析，電腦最后確定讓道閘開閘。 藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀卡器用的越來越廣范了，很多人看準(zhǔn)了這個(gè)商機(jī)就大批量生產(chǎn)，復(fù)制克隆藍(lán)牙卡什么的?真正的是要如何把停車場(chǎng)停車這個(gè)問題看好，處理表面的問題不能解決這個(gè)根，照成停車難的問題，主要原因是機(jī)動(dòng)車過多，超出了一個(gè)城市的發(fā)展所需。還有就是建設(shè)，每個(gè)小區(qū)都有為每一個(gè)業(yè)主準(zhǔn)備好1-2個(gè)車位，還有臨時(shí)車位，這樣才算的上真正的達(dá)標(biāo)的小區(qū)，不要為錢蒙蔽了自己的良心，城市規(guī)劃局在批每個(gè)建設(shè)項(xiàng)目的時(shí)候是不是都仔細(xì)分析了，你們是專業(yè)的，現(xiàn)在整個(gè)城市的車怎么停?你們?cè)诳紤]嗎?未來十年的發(fā)展你們難道一直 就是想不行就拆了，拆了再建設(shè)嗎? 管理里好每個(gè)環(huán)節(jié)，遠(yuǎn)距離停車系統(tǒng)只能幫助一時(shí)的需要，不是最終的解決辦法。