一　、車牌識別系統(tǒng)利用現(xiàn)有條件使算法達(dá)到最優(yōu) 停車場出入口通道一般就一進(jìn)一出兩條通道，為了更好的識別效果，通常會在停車場出入口安裝減速帶，車牌識別系統(tǒng)，從外在因素確保車牌識別攝像機(jī)抓拍到的圖片更清晰。所以可以最大程度地利用車速慢、光照好、干擾條件少、一般一次只識別一輛車等條件，使算法在該類條件下達(dá)到最優(yōu)狀態(tài)。 二、車牌識別系統(tǒng)多技術(shù)實(shí)現(xiàn)最佳的停車場出入口“車輛匹配率” 車牌識別系統(tǒng)本身的體系結(jié)構(gòu)、內(nèi)部識別算法也在不斷改進(jìn)和完善。尤其值得關(guān)注的車牌識別系統(tǒng)是，基于車牌識別硬件平臺而延伸發(fā)展出去的一些技術(shù)，如視頻測速、車型識別、車輛局部特征識別和比對等技術(shù)配合車牌識別，以實(shí)現(xiàn)最佳的停車場出入口“車輛匹配率”，這也是只有停車場環(huán)境具備的特征。 三、車牌識別系統(tǒng)白名單功能 小區(qū)停車場有一大特點(diǎn)是每天進(jìn)出的車輛基本是固定的，所以對于這一部分車輛可以利用車牌識別系統(tǒng)的白名單功能。在車牌識別系統(tǒng)中導(dǎo)入白名單后就可以實(shí)現(xiàn)對白名單功能列表中的車輛進(jìn)行自動開閘放行。對于不想放入的車輛也可以添加黑名單。 車牌識別系統(tǒng)的特色功能是從過往的車輛里提取其車輛的唯一車牌號碼進(jìn)行識別, 把上面說的3大特點(diǎn)都運(yùn)用得很好了之后，車牌識別系統(tǒng)用在停車場里就會大大提高識別率和識別速度，現(xiàn)在的車牌識別系統(tǒng)的識別率都還不能達(dá)到100%，還有很大的提升空間，也期待著識別率100%的那一天早日到來。