一、停車場系統(tǒng)的首要組件 1. 處理中心：處理作業(yè)站、服務(wù)器、發(fā)卡器、處理軟件、通訊卡等組成。 2. 進(jìn)口控制系統(tǒng)：控制箱、控制器、光纖收發(fā)器、地感處理器、電源、線材等組成。 道閘：道閘主機(jī)、閘桿。 3. 出口控制系統(tǒng)：控制箱、控制器、光纖收發(fā)器、地感處理器、電源、線材等組成。 道閘：道閘主機(jī)、閘桿。 4. 圖畫抓拍系統(tǒng)：攝像機(jī)、鏡頭、攝像機(jī)立柱、補(bǔ)光燈、視頻卡、電源等組成。 二、出進(jìn)口安排 1. 崗?fù)ぬ幚硖巸?nèi)設(shè)備由處理電腦、感應(yīng)卡控制器、對講主機(jī)系統(tǒng)、操作臺組成; 2. 處理電腦抓拍車輛收支記載圖片，暫時卡配發(fā)，查詢車輛、人員收支記載等功用; 3. 固定車輛通過遠(yuǎn)距離讀卡器識別，協(xié)作高速道閘，固定車輛無須停車即可快速通過，大大提高了上下班高峰期車輛通過率; 4. 增設(shè)暫時車輛等候區(qū)，以在上下班高峰期時，有暫時車輛通過，需求替換證件等事項(xiàng)，而引起的堵車現(xiàn)象。 三、智能道閘系統(tǒng)的功能特征 1.具有缺點(diǎn)自檢和邏輯判別功用，便當(dāng)用戶維護(hù)及功用調(diào)試; 2. 活絡(luò)的撥碼設(shè)置設(shè)備的各項(xiàng)功能，多達(dá)幾十種; 3. 機(jī)械、紅外兩層防夾功用，在擋臂復(fù)位的過程中遇阻時，自動停止或反彈，一同宣布報警信號; 4.多種辦法報警功用，含不合法闖入、反闖入、跟從、通行超時報警等; 5.防沖功用，在沒有接收到開閘信號時，擋臂自動鎖死; 6.反向闖入封閉報警功用，當(dāng)正向刷卡后，有人先從反向闖入，則擋翼活絡(luò)封閉一同宣布報警; 7.活絡(luò)的通行指示功用，高亮度指示燈加上其人性化的提示功用，讓通道更具特征; 8.常開、常閉辦法可調(diào)，輕松通過撥碼或外接手動按鈕控制; 9.自動檢測復(fù)位功用，開閘后，在規(guī)矩的時間內(nèi)(可調(diào))未檢測物體通行時，系統(tǒng)將自動撤消此次通行的權(quán)限; 10.斷電自動常開，以滿意消防的要求; 11. 可與多種控制設(shè)備相掛接，接收繼電器開關(guān)信號作業(yè); 12.通行辦法多樣，可單向或雙向控制人員進(jìn)出，或單向受控，反向清閑通行; 13.習(xí)氣環(huán)境才干強(qiáng)，可在各種惡劣的環(huán)境下正常作業(yè)，超強(qiáng)的自我維護(hù)才干，可習(xí)氣弱電短路、強(qiáng)光照射、霧雨雪、颶風(fēng)氣候及環(huán)境改動。