停車場收費(fèi)系統(tǒng)泊車場辦理體系首要由以下三部分組成：
停車場收費(fèi)系統(tǒng)辦理中心
辦理操控中心由高性能工控機(jī)、打印機(jī)、泊車場體系辦理軟件組成，辦理操控中心擔(dān)任處理進(jìn)、出口設(shè)備收集的信息，并對信息進(jìn)行加工處理，操控外圍設(shè)備，并將信息處理成符合要求的報(bào)表，供辦理部門運(yùn)用。該部分首要用得的接口轉(zhuǎn)換器一般是485轉(zhuǎn)換卡，TCP/IP集線器，光纖轉(zhuǎn)換器，泊車場卡授權(quán)器等設(shè)備.
停車場收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)口設(shè)備
進(jìn)口設(shè)備由圖畫抓拍體系、智能補(bǔ)光、道閘、泊車場出進(jìn)口操控機(jī)，車輛檢測器，主動發(fā)卡體系，遠(yuǎn)間隔讀卡設(shè)備等組成，首要擔(dān)任對進(jìn)入泊車場的內(nèi)部車輛進(jìn)行主動識別、身份驗(yàn)證并主動起落道閘;對外來車輛進(jìn)行發(fā)卡，抓拍記載進(jìn)入時(shí)刻、車輛信息并主動起落道閘。該部分有時(shí)候需求裝置泊車場辦理體系車位顯示屏體系，還有的需求裝置泊車場誘導(dǎo)體系!
停車場收費(fèi)系統(tǒng)出口設(shè)備
出口設(shè)備由圖畫抓拍體系、智能補(bǔ)光、道閘、泊車場出進(jìn)口操控器，車輛檢測器，遠(yuǎn)間隔讀卡設(shè)備，暫時(shí)計(jì)費(fèi)器等組成，首要擔(dān)任對駛出泊車場的內(nèi)部車輛進(jìn)行主動識別、身份驗(yàn)證并主動起落道閘;對外來車輛進(jìn)行計(jì)費(fèi)，收費(fèi)后主動起落道閘。
停車場收費(fèi)系統(tǒng)作業(yè)原理
固定卡用戶車輛進(jìn)入泊車場時(shí)，進(jìn)口操控機(jī)主動檢測到車輛的進(jìn)入，并檢測卡是否有用。如有用，則道閘敞開，車輛便可開進(jìn)泊車場，攝像機(jī)并抓拍下該車輛的相片，并存儲在辦理電腦。車輛脫離泊車場時(shí)，出口操控機(jī)主動檢測到車輛的到來，并判別所持卡的有用性。如有用，則道閘敞開，并觸發(fā)出口攝像機(jī)對車輛進(jìn)行抓拍，車輛便可脫離泊車場。
暫時(shí)卡用戶車輛進(jìn)入泊車場時(shí)，從進(jìn)口操控機(jī)收取暫時(shí)卡，進(jìn)口攝像機(jī)抓拍下該車輛的相片，并存儲在電腦里，操控器記載下該車輛進(jìn)入的時(shí)刻，聯(lián)機(jī)時(shí)傳入電腦。脫離泊車場時(shí)，進(jìn)口操控機(jī)能檢測到是暫時(shí)卡，提示司機(jī)有必要交費(fèi)，暫時(shí)車有必要將暫時(shí)卡交還保安，并需交必定的費(fèi)用，經(jīng)保安承認(rèn)后方能脫離。
說完了原理，那我們說說施工。按先后順序，可分為以下幾個過程：
一、斷定道閘及讀卡設(shè)備擺放方位
1、斷定道閘及讀卡設(shè)備擺放方位時(shí)首先要保證車道的寬度，以便車輛收支順利，車道寬度一般不小于3米，4.5米左右為最佳。
2.讀卡設(shè)備距道閘間隔一般為3.5米，最近不小于2.5米，首要是避免讀卡時(shí)車頭可能觸到欄桿。
3.關(guān)于地下泊車場，讀卡設(shè)備應(yīng)盡量擺放在比較水平的地上，不然車輛在上下坡時(shí)泊車讀卡會比較費(fèi)事。
4.關(guān)于地下泊車場，道閘上方若有阻撓物則需選用折桿式道閘，阻撓物高度-1.2米即為折桿點(diǎn)方位。
5.道閘及讀卡設(shè)備的擺放方位直接關(guān)系到用戶運(yùn)用是否便利的問題，一旦方位斷定管線到位后，再要更改方位則會給施工帶來很大的費(fèi)事，因而關(guān)于在這方面工程經(jīng)歷不是很多的工程人員來說，先將道閘及讀卡設(shè)備裝置到位，然后模仿運(yùn)用者，會同甲方人員一同看定位是否合適，最終再敷設(shè)管線。
二、停車場收費(fèi)系統(tǒng)斷定主動出卡機(jī)裝置方位
在有暫時(shí)車輛收支的泊車場，若挑選了遠(yuǎn)間隔讀卡設(shè)備，一起又挑選了主動出卡機(jī)，則主動出卡設(shè)備為一獨(dú)立體，裝置在讀卡設(shè)備正前方距讀卡設(shè)備約0.3米。若挑選了一般讀卡設(shè)備，一起又挑選了主動出卡機(jī)，則主動出卡機(jī)同讀卡機(jī)裝置在同一設(shè)備內(nèi)，現(xiàn)場施工不用考慮這一過程。
三、停車場收費(fèi)系統(tǒng)斷定攝像機(jī)裝置方位
出進(jìn)口攝像機(jī)的視角規(guī)模首要針對收支車輛在讀卡時(shí)的車牌方位，一般挑選主動光圈鏡頭，裝置高度一般為0.5-2米。若沒有挑選圖畫對比功用，則不需考慮此項(xiàng)。
四、停車場收費(fèi)系統(tǒng)斷定崗?fù)し轿?/strong>
關(guān)于有暫時(shí)車輛的泊車場，崗?fù)ひ话惆卜旁诔隹?，以便利收費(fèi)崗?fù)?nèi)因?yàn)橐卜挪倏刂鳈C(jī)及其它一些設(shè)備，一起又是值班人員的作業(yè)場所，所以對崗廳面積有必定要求，最好不小于4平方米。
五、停車場收費(fèi)系統(tǒng)斷定操控主機(jī)的方位
操控主機(jī)是整個泊車場體系的核心操控單元，若泊車場出進(jìn)口鄰近設(shè)有崗廳，則安放在崗廳內(nèi);若沒有崗廳則安放在中控室。但操控主機(jī)同出進(jìn)口讀卡設(shè)備的間隔一般不超過200米。
六、停車場收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)計(jì)參數(shù)
1.讀卡機(jī)(中心間隔)與道閘(中心間隔)>2.5M;
2.辦理電腦(一般放置在泊車場辦理崗?fù)?nèi))至讀卡機(jī)的間隔<100M;
3.攝像機(jī)裝置高度：2—2.5M;
4.地感線圈尺度：2M(長)X0.8M(寬);
5.收費(fèi)辦理崗?fù)ぷ钚∶娣e：4平方米(2M*2M);
6.進(jìn)出車道寬度：>3M;
7.設(shè)備裝置基座尺度：0.4M(長)*0.4M(寬);
七、停車場收費(fèi)系統(tǒng)管線敷設(shè)
管線敷設(shè)相對比較簡單，在管線敷設(shè)之前，對照泊車場體系原理圖及管線圖理清各信號屬性、信號流程及各設(shè)備供電狀況。信號線和電源線要分別穿管，對電源線而言，不同電壓等級、不同電流等級的線也不可穿同一條管。
八、停車場收費(fèi)系統(tǒng)線材類型
1.通訊線(辦理電腦至出進(jìn)口機(jī))：RVVP6*0.3mm;
2.操控線(出進(jìn)口機(jī)至道閘)：RVVP6*0.3mm;
3.視頻線(出進(jìn)口攝橡機(jī)至辦理電腦)：75-5同軸電纜;
4.地感線：耐高溫抗腐蝕單股多芯1.5mm2導(dǎo)線繞制6圈，埋放深度3cm—5cm;
5.電源線：(供電至讀卡機(jī)、道閘、攝像機(jī))RVV3*2.5mm;
九、停車場收費(fèi)系統(tǒng)操控機(jī)及道閘的裝置
澆鑄一高10-20CM的防水防撞的安全島(裝置基座)，并在出進(jìn)口機(jī)、道閘底座中部預(yù)埋鋪設(shè)管線。用四個膨脹螺栓將出進(jìn)口機(jī)、道閘固定在安全島上。
十、停車場收費(fèi)系統(tǒng)地感線圈的埋設(shè)
地感線圈埋設(shè)是在出進(jìn)口車道路面鋪設(shè)完成后或鋪設(shè)路面的一起進(jìn)行的，當(dāng)路面鋪設(shè)好或正在鋪設(shè)路面時(shí)，在出進(jìn)口機(jī)、道閘裝置方位鄰近的車道上，切一線圈放置槽(線圈放入切槽內(nèi)，切槽寬為1.5CM)，地感線圈尺度為200CM(長)X80CM(寬)X5CM(深)。將地感線沿切槽繞5―6圈，并將線圈的兩個端子引進(jìn)出進(jìn)口機(jī)、道閘的機(jī)箱內(nèi)，并用水泥或?yàn)r青填充切槽。